<th id="trfbk"><pre id="trfbk"><sup id="trfbk"></sup></pre></th>
<button id="trfbk"><object id="trfbk"><input id="trfbk"></input></object></button>
<li id="trfbk"><acronym id="trfbk"><cite id="trfbk"></cite></acronym></li>
  • <th id="trfbk"></th>

  • 日韩精品亚洲人成在线观看
    欢迎您访问山东庆达机械设备有限公司官方网站!
    山东庆达机械设备有限公司
    专注于钢筋套筒以及滚丝制作
    http://www.learn-faster.com/statics/demo1/pc_webname/}庆达咨询热线
    庆达咨询热线:186-1565-7888

    直螺纹钢筋连接的主要问题及防范措施

    发布者:直螺纹套筒 发布时间:2019-04-17 16:14 浏览次数:0

    返回:常见问题

      桥梁钢筋笼部位的钢筋机械连接,是所有工程领域钢筋机械连接中难度最大、问题最多的。

      钢筋笼是“钢筋部品”的一种,是由多根钢筋(几十根甚至上百根钢筋)在地面先预制成笼状的钢筋部品,常是在竖直状态下与另一个钢筋笼的钢筋一一对接,连接时,连接的钢筋固定而无法转动,且钢筋也无法沿轴向单独串动。

      桥梁基础钢筋笼位置多位于地下水位较高处,为避免钢筋笼的基坑挖掘后至下放钢筋笼前可能产生“塌坑”情况,从而影响钢筋笼的质量,所以在钢筋笼对接时应快速完成连接。

      对于采用机械接头连接的,还要求钢筋与钢筋对接时位置准确,待接钢筋轴向间隙大或者偏移量大都会影响连接的质量与效率。现场一旦出现无法连接的钢筋,也很难采取有效的补救措施。有许多桥梁主塔下部承台的钢筋笼深度达几十甚至上百米,为了保证对接位置的准确,常采用在地面一字排开,将一节一节的钢筋笼预先在地面连接好并做好对位标记,再打开一节一节安装的方式。但这种方式现场施工中需要很大的场地,许多项目是无法做到的。而且,即使这样,还是会有许多钢筋因为其他问题而无法连接。由于钢筋笼连接的特点,直螺纹连接基本上都是采用“扩口型”直螺纹接头,其结构如图 3 所示。

      


      图3 “扩口型”直螺纹接头的结构

      连接钢筋的一端加工成加长螺纹(往往是上侧钢筋,钢筋螺纹长度要长于连接套筒的全长),一端为标准螺纹(连接套筒长度的一半),套筒的扩口段是为了保证在钢筋没有对中情况下可以方便对中。连接时,先将套筒旋合到长螺纹一端,扩口段朝下并不超过钢筋外露丝头。

      为了保持下部钢筋笼的位置,往往采用支撑杆横穿过钢筋笼并担在钢筋笼水平筋及基坑坑口位置,上部钢筋笼落至下部钢筋笼上表面后停留在这个位置,此时吊机还需要吊着上部的钢筋笼,直到钢筋全部连接完成,吊机再将坑口支撑杆拆除后将上部钢筋笼落到坑口位置固定,再连接下一节钢筋笼。

      由于目前市场上大量采用的直螺纹接头多是剥肋滚轧工艺,所以现对剥肋滚轧直螺纹接头及在钢筋笼中应用常见问题归纳如下。

      1、连接套筒

      直螺纹套筒螺纹质量的检验因为需要专用的检验工具,施工现场往往没有量具而使其成为现场质量监管的盲区,个别套筒供应商也就无所顾忌,放任其质量的低劣,更有甚者,个别套筒工厂产品出厂时就没有螺纹检验这一项要求。再者,即使有一些套筒生产厂家提供了螺纹检具(螺纹塞规),但多数都是无计量资质企业生产的非标量具,并不能有效检验套筒螺纹的质量,只是应对监理和质检的要求。

      建议采用质量信誉好的产品或者经过认证的产品。

      2、钢筋螺纹丝头加工

      这项要求是对现场钢筋加工人员的素质、责任心、现场螺纹设备质量和现场质量管理的综合要素的考核。由于用于钢筋笼连接,一端钢筋的螺纹必须为长螺纹,而现场螺纹滚丝机滚制出的螺纹往往锥度较大,为了保证套筒可以全部旋合进去,加工人员就采用减小丝头直径尺寸的办法,这样可以确保套筒安装到位并连接时省力。为了应付钢筋丝头检验,往往在螺纹的环止规检具上做手脚,如涂抹 502 胶或者有意损伤环止规第一扣螺纹,使量具检验时保证旋合扣数不超过三扣。

      建议选用质量好的厂家的钢筋螺纹加工设备,并按照要求定期更换刀具或滚丝轮,采用有资质的量具厂提供的螺纹检具检验。

      3、钢筋笼预制精度

      受场地所限,无法现场将几十米的钢筋笼预先在地面实现预拼装,如没有可靠的预制胎具,将造成连接钢筋的位置度误差过大,钢筋笼连接费时费力。偏移量大时,连接钢筋即使矫正,也由于钢筋倾斜角过大,钢筋丝头无法全部旋入钢筋连接套筒中。

      建议采用“短线法”预制钢筋笼,应确保制作胎具的精度,并采用经验证有效的工法施工(见图 4)。

      


      图4 苏通长江大桥钢筋笼连接及预制

      4、接头连接

      由于连接钢筋上下两段钢筋丝头在预制成型后的吊装过程中,变形导致轴向位置错动(超过0.2~0.3 mm时),上下螺纹不在同一个螺旋轨迹线上,螺纹连接套筒无法与下部钢筋螺纹旋合入扣,这也是钢筋无法实现连接的一个主要原因。造成轴向位置错动的原因,主要是钢筋笼在地面拼装时及与钢筋笼吊装连接时的位置不完全一致所致。如预制拼装时钢筋处于顶紧状态,钢筋笼吊装连接时,可能吊装钢筋笼过程造成钢筋笼变形,竖向钢筋高低不平,或者下部钢筋笼水平几点支撑也会使钢筋笼变形,钢筋上表面不在一个平面内,这都会引起部分连接钢筋中间产生微小间隙,钢筋中间缝隙处发生轴向位置错动,造成螺旋轨迹线此处错动。钢筋笼直径尺寸越大的越容易产生上述情况。此时,如果连接不上,应采用专用工具(如“倒链”)微调两端连接钢筋的轴向位置,而这样做,一是连接效率会大大降低,二是操作人员需要配备专用工具,且应接受这方面专业培训。一旦现场个别钢筋无法连接,则采用补焊等措施挽救,连接质量难以保证。

      建议固定钢筋笼的支架应保证有较好的刚度。连接对中但不入扣时应采用“倒链”或其他有效的调整工具微调两根钢筋的轴向间距。

      直螺纹接头在桥梁基础钢筋笼连接中,如果不解决连接钢筋螺纹轨迹线问题,就不能完全实现钢筋可靠连接,这应引起施工及质量监督部门的高度重视。

      5 接头“滑脱”破坏 强度不合格

      由于“扩口型”直螺纹接头长螺纹的加工难度较大,不论哪种工艺,直螺纹都极易产生锥度(见图 5),为了套筒可以旋合到丝扣底部,有时加工人员往往就要减小钢筋螺纹丝头直径,因此造成连接后,连接套筒内的钢筋长螺纹丝头端与连接套筒的螺纹配合间隙过大,连接强度低,而造成钢筋丝头从套筒中拔出的“滑脱”破坏。

      


      图5 钢筋长螺纹端锥度过大

      建议选用品质好的滚丝机或螺纹加工设备。在刀具、滚丝轮及滚轮轴磨损时及时更换。

      螺纹直径的调整一定由经过设备培训的人员或设备厂家人员调整。

      6、套筒外侧的螺纹丝扣强度低

      “扩口型”接头连接后长螺纹端如果采用剥肋工艺,钢筋截面受到削弱,接头连接后往往会在外露的钢筋丝头部位先行断裂,此时如低于钢筋抗拉强度标准值时,则不能满足Ⅰ级接头的强度要求。为避免这种情况的出现,建议采用镦粗工艺。

      这是剥肋工艺带来的固有问题,只能适当减小剥肋的切削量,尽可能减小剥肋所带来的钢筋面积损失,或改用镦粗工艺。

      7、现场接头抽检的“偷梁换柱”

      按照标准 JGJ 107-2016《钢筋机械连接技术规程》的要求,对于施工现场一些不利于在连接部位割取试件的部位,如钢筋笼等,可以在现场采用与连接状态一致的螺纹套筒及钢筋丝头随机组合接头试件进行检验,这应该是判定现场接头质量最为重要的环节,也是可以发现现场质量隐患最有效的手段。但现场有一些施工单位明知接头质量有问题,为了确保接头的合格率,大多采用接头试件单独精心制作,而非现场套筒与钢筋丝头随机取样连接,且大多按照标准型接头的方式(标准螺纹长度而非长螺纹)加工制作试件而不是现场使用的加长丝头接头,这与实际工程使用状态严重不符,掩盖了实际连接质量可能存在的问题。

      建议严把现场接头工艺检验的环节,取样应与实际加工状态一致,对问题产品及时整改或调整加工工艺,整改或调整后仍不合格的应及时更换接头产品供应商或接头工艺。


    文章来源:http://www.learn-faster.com/html/show-120.html,转载请注明出处。

    相关文章:钢筋直螺纹套筒 直螺纹套筒